ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 8.5.2008

Ο Περιβαλλοντικός Σύλλογος Ρεθύμνου είναι για πολλούς λόγους αντίθετος στην δημιουργία ενός διαμετακομιστικού λιμανιού στο Τυμπάκι.

Το σχεδιαζόμενο λιμάνι θα εξυπηρετεί την μεταφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων που έρχονται από την Κίνα και προορίζονται, όχι μόνο για την Ελλάδα, αλλά και για την Μαύρη Θάλασσα, την Αδριατική και τις χώρες της Ανατολικής Μεσογείου.

Το σχεδιαζόμενο λιμάνι στο Τυμπάκι θα είναι, με άλλα λόγια, ένας αυτοματοποιημένος σταθμός, όπου τα εμπορευματοκιβώτια που έρχονται με τεράστια πλοία από την ¶πω Ανατολή, θα μεταφορτώνονται σε μικρότερα πλοία για να μεταφερθούν στις χώρες του τελικού τους προορισμού τους, οι οποίες δεν διαθέτουν τις απαιτούμενες γιγάντιες αποβάθρες.

Δεν πρόκειται, συνεπώς, για την "Νότια Πύλη" της Κρήτης προς τις χώρες της Ανατολικής Μεσογείου, αλλά η "Πύλη της Κίνας" προς την Μεσόγειο και την Ευρώπη.

Ο υπουργός ναυτιλίας κ. Βουλγαράκης στηρίζει, ωστόσο, με όλα τα μέσα την οικονομικά ασύμφορη και περιβαλλοντικά καταστροφική επένδυση.

Ρωτάμε συνεπώς τον κ. Υπουργό: ποιο θα είναι το όφελος για την Κρήτη και την Ελλάδα; Ποιος είναι ο λόγος να διευκολύνουμε τους Κινέζους να κατακλύζουν την Ευρώπη με τα φθηνά και συχνά σκάρτα προϊόντα τους; Τα οφέλη για την τοπική κοινωνία είναι ανύπαρκτα, αν εξαιρέσει κανείς την πρόσκαιρη απασχόληση κατά την φάση της κατασκευής - αν και στον βαθμό, βέβαια, που θα απασχοληθούν ντόπιοι στα έργα. Όσο για την φάση της λειτουργίας, οι αυτοματοποιημένες εγκαταστάσεις θα απαιτούν ελάχιστο και υψηλά εξειδικευμένο προσωπικό.

Τόσο κατά την κατασκευή, όσο και κατά την λειτουργία του διαμετακομιστικού λιμανιού, οι επιπτώσεις στο περιβάλλον και την κοινωνία θα είναι πολύ σοβαρές:

• Ο διαμετακομιστικός σταθμός με τους τεράστιους λιμενοβραχίονες θα αλλοιώσει ανεπανόρθωτα το αγροτικό και φυσικό τοπίο της ευρύτερης περιοχής.

• Η επένδυση θα καθορίσει την οικονομική εξέλιξη της περιοχής και θα ματαιώσει κάθε σχεδιασμό για ανάπτυξη βασισμένη στην βιολογική γεωργία και τον ήπιο τουρισμό. Θα απαξιώσει επίσης τις ήδη υφιστάμενες τουριστικές επενδύσεις και καλλιέργειες.

• Όπως κατά κανόνα συμβαίνει σε παρόμοιες περιπτώσεις, το διαμετακομιστικό λιμάνι θα προσελκύσει πλήθος οχλούσες δραστηριότητες που θα προσδώσουν στην περιοχή χαρακτήρα άναρχης βιομηχανικής ζώνης.

• Οι λιμενικές εγκαταστάσεις, που θα καταλαμβάνουν έκταση 8.500 στρεμμάτων, θα αλλοιώσουν την ακτή. Η κατασκευή των εγκαταστάσεων θα προκαλέσει αλλοίωση του θαλάσσιου οικοσυστήματος και σοβαρή θαλάσσια ρύπανση. Η προβλεπόμενη εντατική δραστηριότητα του σχεδιαζόμενου σταθμού (γύρω στο ένα εκατομμύριο εμπορευματοκιβώτια τον χρόνο) θα αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος με απρόβλεπτες και μη αντιστρέψιμες επιπτώσεις. Μεγάλη θα είναι και η ρύπανση του αέρα που θα εκλύεται από τα φουγάρα των κολοσσιαίων φορτηγών πλοίων. Η ρύπανση του αέρα από τα καυσαέρια των πλοίων θα επηρεάσουν τις ελιές και τα άλλα γεωργικά προϊόντα της Μεσαρά.

• Πρέπει να τονίσουμε ότι η επένδυση στον διαμετακομιστικό σταθμό αντιβαίνει στις απαιτήσεις προστασίας που ισχύουν για τις περιοχές Natura στις οποίες έχει ενταχθεί η παραλιακή ζώνη και ιδιαίτερα οι αμμοθίνες, όπου γεννά η θαλάσσια χελώνα Carreta carreta, καθώς και ο υγρότοπος στις εκβολές του Γεροποτάμου που έχει χαρακτηριστεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση "Περιοχή Ειδικής Προστασίας για τα πουλιά".

Ο Περιβαλλοντικός Σύλλογος Ρεθύμνου πιστεύει ότι η αλλοίωση του φυσικού περιβάλλοντος από την κατασκευή και την λειτουργία του διαμετακομιστικού σταθμού στο Τυμπάκι θα συνοδευτεί από αλλοίωση του αγροτικού, τουριστικού ιστορικού, αρχαιολογικού χαρακτήρα της Μεσαράς και ότι θα έχει σοβαρές επιπτώσεις στην τοπική κοινωνία, χωρίς κανένα σημαντικό όφελος για την περιοχή.

Για τους παραπάνω λόγους, ο Περιβαλλοντικός Σύλλογος Ρεθύμνου στηρίζει την εκστρατεία που έχουν αναλάβει το Παγκρήτιο Δίκτυο Περιβαλλοντικών οργανώσεων "ΟικοΚρήτη" για να αποτραπεί αυτή η πολλαπλώς ζημιογόνος επένδυση.

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΡΕΘΥΜΝΟΥ

Το παραπάνω κείμενο διαβάστηκε από μέλος του Περιβαλλοντικού Συλλόγου που συμμετείχε στην εκδήλωση διαμαρτυρίας, που διοργάνωσε ο Δήμος Λάμπης και η Επιτροπή Πολιτών κατά του Διαμετακομιστικού Λιμανιού στην Αγία Γαλήνη στις 6.5.2008

��� ������� �� ������ ������.
������ ����� �� ������ ������ � �� ��������� ��� ecocrete.gr ���.